화이트 카본 블랙을 화이트 카본 블랙이라고 부르는 이유는 무엇입니까?

화이트 카본 블랙을 화이트 카본 블랙이라고 부르는 이유는 무엇입니까?

많은 친구들이 백색 실리카 분말에 백색 카본 블랙이라는 통칭이 있다는 것을 알고 있지만 왜 그렇게 불리는지 아십니까?

규토그리고 카본 블랙

실리카와 카본 블랙의 관계

화이트 카본 블랙에 대해 알기 전에 우리는 그 이름의 유래와 밀접한 관련이 있는 카본 블랙에 대해 알아야 합니다.

사람들은 3000년 이상 전에 연기를 태우고 잉크를 만드는 기술을 습득했지만 카본 블랙의 생산 기술은 오랫동안 천천히 발전했습니다. 1872년이 되어서야 카본 블랙 산업의 대규모 생산이 세계에 처음 등장했습니다. 동시에 "카본 블랙"이라는 용어가 생겨났으며 이는 현대 카본 블랙 산업의 시작입니다. 1912년 영국 모티는 고무에 대한 카본 블랙의 강화 효과, 특히 타이어 내마모성의 현저한 개선을 발견했습니다. 이후 카본블랙의 수요는 급격히 증가했고 점차 고무산업에 없어서는 안 될 원료가 되었다.

카본 블랙은 고무 산업의 보강재로 사용됩니다.

카본 블랙은 100년 이상 고무 산업의 보강재로 사용되었습니다.

제1차 세계대전 당시 카본블랙 생산을 위한 에너지원료의 부족으로 독일에서는 카본블랙을 대체하기 위해 침강법으로 생산한 백색실리카를 사용하기 시작하였고, 백색무정형실리카는 그 물성 및 용도는 카본 블랙과 유사합니다. 이후 자동차 및 운송업의 급속한 발전, 카본 블랙 생산 원료의 가격 상승 및 에너지 절약 및 배출 감소 요구로 인해 화이트 카본 블랙은 고무 산업의 강화 재료의 리더가 되었습니다. 현재 백색 카본 블랙은 유색 고무 제품에 사용되며 카본 블랙을 완전히 대체하여 강화할 수 있으며 백색 또는 반투명 제품의 요구를 충족시킬 수 있습니다.

타이어용 화이트 카본 블랙

자동차 "녹색 타이어" 및 겨울용 타이어의 제조는 화이트 카본 블랙의 전문 분야입니다. 화이트 카본 블랙은 타이어에 사용되어 회전 저항을 낮추고 타이어 접지력을 향상시켜 차량 연비를 향상시킵니다. 연료 효율이 높고 에너지를 절약하는 이러한 휠은 "그린 타이어"라고도 합니다.

요즘 우리가 말하는 화이트 카본 블랙은 단순히 고무 제형의 카본 블랙을 대체하는 것이 아니라 X선 무정형 실리카 및 규산염 백색 초미세 분말의 총칭입니다. 이러한 종류의 분말 재료는 매우 광범위한 응용 분야를 가지고 있습니다. 다른 준비 경로에 따라 주로 침전 화이트 카본 블랙과 기상 화이트 카본 블랙으로 나뉩니다. 다음은 그 과정과 적용을 간략히 요약한 것입니다.

JINSHA 침전 실리카 제조 CO.LTD.

이메일.:jk@jksilica.com

추가: Gaosha Industrial Zone, Shaxian, Fujian, China

수출 사무소

Room 908, Taiwan Street No.290, 샤먼, 중국

모바일/WhatsApp:플러스 86 17850500833

연락처: Wendy Wu, Sally Jiang

전화: 플러스 86-592-5528715

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