보강으로 고무에 대 한 무 조직 침전 된 실리 카
 실리 카는 백색 결정 분말, 탄소 보다 더 효과적 이다. 우선, 그것은 약 30%, 환경 보호 및 높은 효율성의 평균 최대 타이어의 회전 저항을 줄여 분자 내부 타이어 변형 사이의 마찰을 줄일 수 있습니다. 둘째, 그것은 타이어 진동 감소, 타이어 소음을 줄일 수 있습니다. 이제 많은 브랜드 타이어 실리콘 소재 사용, 가격에 대 한 탄소 고무 소재의 두 번입니다. 미 쉐 린 XM1, EP100 녹색 노래, 등 등 |
우리 JS 185MP 마이크로 진주 이며 더 나은 dispersity 및 reinforment.
Dirscription:
시험 방법 | 속성 | 단위 | 대상 값 (사양 한계) | 실제 값 |
HG/T3065-2008 년 | 건조 (2 시간, 105에 손실℃)加热减量 | % | Max.6.0 | 5.5 |
ANA0320 | Ro-탭 체 잔류물, > 180µm | % | Min.80 | 88 |
ANA0350 | Ro-탭 체 잔류물, <> | % | Max.40 | 30 |
HG/T3067-2008 년 | pH 값 (10% 수성 현 탁 액) pH值 | - | 6.0-8.0 | 6.7 |
HG/T3062-2008 년 | SiO2(건조 기준) 二氧化硅(干基) | % | Min.97 | 97.5 |
HG/T3073-1999 | 내기 특정 표면 영역 베팅比表面积 | m2/g | 170-200 | 178 |
물에서 전기 전도도 10% | Μ s/㎝ | Max.1500 | 1100 | |
Fe 콘텐츠 | ppm | Max.600 | 480 | |
Cu 콘텐츠 | ppm | Max.6 | 2 | |
미네소타 콘텐츠 | ppm | Max.6 | 2 | |
결론结论 | 제품의이 배치는 본선 진출 | |||
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